"ممشى كوفنر" - شارع الطلاب والطالبات

إغلاق الشارع الذي يؤدي إلى مجمع روضات الأطفال والمدارس وتحويله إلى شارع للمشاة يعزز تجارب الحركة وقضاء الأوقات الهادئة والآمنة للأطفال ومرافقيهم. شملت التدخلات في الموقع إيجاد حل مروري لنزول وصعود الأطفال والرضَّع، وكذلك عملية مشاركة الجمهور التي تم من خلالها تحديد كيفية التغيير التكتيكي في الشارع المغلق.

شارع آبا كوفنر في شمال المدينة يُستخدم كمدخل لعدة مدارس ابتدائية وروضات أطفال. أصبح الشارع نقطة اختناق مروري خطيرة - حيث تدخله العديد من السيارات لإيصال الأطفال، وتتوقف لبضع دقائق، وتدور وتخرج. وبالتالي، يتشكل ازدحام مروري دائم في ساعات الصباح والظهيرة، وتكون مناطق الدخول إلى المؤسسات التعليمية مزدحمة بحركة الأطفال والرضع بالقرب من السيارات التي تتحرك للأمام والخلف.

كجزء من تنفيذ الاستراتيجية البلدية لتحويل الشوارع إلى شوارع صديقة للمشاة وتشجيع المشي، والحاجة إلى تقديم حلول آمنة لرواد مؤسسات التعليم والرغبة في خلق فرص لقضاء الوقت في المنطقة خلال ساعات الدراسة وأوقات الفراغ - تم إطلاق مشروع تجريبي School-Street "ممشى كوفنر". أُطلِق َالمشروع في بداية عام 2023 بالتعاون مع جهات بلدية متنوعة، بما في ذلك طاقم "مئة نقطة"، وتقرّرَ فحص فاعليته على مدار عام.

تخطيط التدخل في الشارع المغلق استند إلى نتائج إجراءات مشاركة الجمهور وبحث تمهيدي نُفّذ لصالح المشروع التجريبي:

  • عملية مشاركة الجمهور (استطلاع واجتماع سكان) بقيادة مديريّة المجتمع، أظهرت مجموعة من الاحتياجات: طلب السكان إضافة مكتبة عامة، وشارك كبار السن الذين يعيشون بالقرب بمخاوفهم من تجمع المراهقين وإحداث ضوضاء في ساعات متأخرة، واقترح الطاقم التعليمي تهيئة الموقع لصفّ خارجي.
  • نظام قياس ومراقبة لاستكمال رسم خرائط الفرص والعوائق، شمل جمع بيانات كمية (عدد زائري المساحة)، توثيق نوعي (أحداث في نقاط الدخول إلى المؤسسات التعليمية) ورسم خرائط عامة للشارع والحديقة المجاورة.
  • تحويل الشارع إلى "منطقة مشاة" - وجدت هيئة النقل حلاً فعالاً سمح بإغلاق الشارع أمام المركبات - تحويل موقف السيارات القريب الذي يملكه مستثمر خاص إلى "ساحة إنزال ركاب" عند مدخل الشارع. الساحة تسمح بوقوف السيارات لفترة قصيرة، وتقع على مسافة قريبة من مجمع المؤسسات التعليمية.
  • تمّ تخطيط التدخل التكتيكي في شارع الممشى بواسطة طاقم "مئة نقطة" وشمل وضع مرافق للجلوس والإقامة، وطلاء الشارع بشكل ملحوظ وجذاب (بما في ذلك الطريق، والأرصفة، والجدران)، وإضافة مسار دراجات للأطفال في المدرسة، وصف خارجي ومناطق لعب متناسبة للأطفال في المدرسة والروضات، مع أخذ مسافة مناسبة من المباني السكنية في الاعتبار احترامًا لراحة السكان.

تم افتتاح الممشى في حدث احتفالي لجميع سكان الحي في يوليو 2023.

دوائر بلدية شريكة:

مديريّة المجتمع والثقافة والرياضة؛ الناطقة باسم بلدية تل أبيب-يافا – قسم الشمال؛ مهندس البلدية – مديريّة التربية والتعليم؛ ، هيئة النقل والمواصلات ومواقف السيارات؛ دائرة تحسين ملامح المدينة (شيفع)؛ دائرة الأملاك

تأثير

  • تم ملائمة الشارع لضمان حركة حرة وآمنة للأطفال ومرافقيهم، ويظهر سلوك هادئ يعكس شعورًا عاليًا بالأمان لدى الزوار.

  • تشجيع المشي – تمثل بزيادة نسبة المشاة بين زوار المكان وانخفاض عدد الذين يتنقلون مع أطفالهم بالعربات، مقابل زيادة في حركة مستقلة لأطفال السن المبكرة.

  • تحسين في العرض وجودة الإقامة في الممشى - يستخدم الزوار المرافق الجديدة للقاءات اجتماعية، وحوار مجتمعي، واللعب في فترات قريبة من مواعيد الوصول الى الأطر التعليميّة ومغادرتها، وكذلك كمواقع مريحة للانتظار أو لأي تحضيرات أخرى.
  • تقليل تلوث الهواء والضوضاء بالقرب من المؤسسات التعليمية.
רחוב תלמידים ותלמידות
ילדים משחקים ברחוב

الأشياء التي تعلمناها على طول الطريق

  • التعاون مع جميع الجهات الفاعلة في المنطقة أتاح تدخلاً سريعًا وفعالًا ورخيصًا.  
  • يُوصى بتعيين مسؤول بلدي دائم عن المنطقة، لضمان الصيانة المناسبة.  
  • تتوقف أوقات ونطاق استخدام المرافق أيضًا على مواقع الظلال الطبيعية بمحاذاة المرافق على مدار اليوم.  
  • هناك عوامل فنية مختلفة تؤثر فعليًا على خلو المنطقة من المركبات، لم نتمكن من ايجاد حل لها: هناك مفتاح لبوابة الشارع لصالح تقديم خدمات الطعام للمؤسسات التعليمية وأيضًا أعمال الترميم في الكنيس. في الواقع اليومي، تم نسخ المفتاح وتداوله بين العديد من الأشخاص.

تم إنشاء المشروع وتشغيله بالشراكة مع